ということで最初に発見した１００００系は第三編成でした。 第三編成は直接照明化された！と噂されていた車両です。   さぁ、本当なのか？ まぁ写真を見てわかるとは思いますが、写真では意外に変わっていません。   ですが実際乗ってみると変わったような気もします…
   

    ただ、蛍光灯がちょっと出っ張っているような気がしませんか？      
 

    こちらは「直接照明化」されたと噂される第三編成    
 

    で、こちらは同じ日に撮影した第二編成 こちらは2006/11/28　午後5時現在、噂されていない車両です。   確かに第三編成の蛍光灯は出っ張っているような…      
 

    やっぱり出っ張っている第三編成    
 

    出っ張らずに隠れているような第二編成      
 

    第三編成 蛍光灯受け部  
 

    第二編成       やっぱり第三編成の蛍光灯の位置が前にせりだし、 車内の明るさが向上したような気がします。   やっぱり「直接照明化」は本当のようです。 とはいっても「直接照明化」はちょっと大げさかもしれません。   「間接照明」→「半直半間照明」ぐらいが適当でしょうか？      
 

    第三編成 （おそらくAfter）    
 

    第二編成 （Before）      
 

    After やっぱり蛍光灯のせり出しが感じられます。    
 

    まぁ写真の撮り方にも寄るので、 「改造だ！」とも何とも言い難いのが現実です。           正直、明るくなったような気もします。
ただ、完全な「直接照明化」とは言い難いのかもしれません。   ただ、この「直接照明化」改造が事実ならば 相当「暗い」という意見が多かったのでしょうか？   ある意味、「間接照明」は10000系の「ウリ」でもあり「欠点」でもあったわけですが、 この先に増備される車両はどうなるのでしょうか？ ”蛍光灯の通常設置＋カバー”　みたいな感じになるのでしょうか？     いずれにしても今後の処遇に注目です。           ==================================================   いろんな所からリンク貼られた時用に 本サイトの宣伝です。     有楽町線で会いましょう http://yurakuchou.fc2web.com/   =====================================================