いままでは新線池袋駅の券売機は雑司ヶ谷寄りには三台しかなく、 それも囲いに取り囲まれた窮屈な場所でした。   しかし、このたび工事が進み、場所も少し移動して計10台分のスペースが用意されています。 とはいっても今は実際に動いているのは３台です。        
 

    改札機も以前の場所にあった物をそのまま流用しています。        
 

    料金表もかなり無理矢理な状態ですが、 以前の場所にあった物をそのまま使っています。          
 

    そして改札口も新しくなり、プレハブ小屋は無くなり、 改札機も二倍近くに増えています。        
 

    そして洒落たカウンター形式の窓口も設置されています。   有楽町線の「おまけ」の様な存在だった新線と新線池袋駅ですが、 だんだん一路線・一駅になるための準備が進んでいます。     なお、現在は工事中のためかなり薄暗い状態になっています。 先ほどの切符売場の周りなどは蛍光灯がほとんど無く、 もともと間接照明だったライトが頼りな状態です。    
 

    改札口の中からです。 こちらは自動精算機です。   今までは壁に埋め込むタイプは一台しか無く、 それも壁の影になっていて見にくい位置でした。 その他は床に直接置くタイプでした。   しかし今回、自動精算機のスペースが三台に増強され、 場所も改札口のすぐ横になっています。 ただ、ここには近くにまだ照明が無い状態で、薄暗いです。          
 

    改札内はかなり手が加えられていて、この写真の階段部分は 鉄骨だらけで違和感あふれる状態になってしまっています。         そしてホームに降りると、7000系改造車が頻繁にやってきます。 副都心線内での試運転が最近活発化しているためです。   ご丁寧にホームドアには試運転列車が頻繁にやってくるので注意、と紙が貼ってあります。 「頻繁に」というのはあながち嘘ではなく、通常の列車の合間を縫ってしょっちゅうやってきます。
            開業も近くなりあわただしいですが、今日はこれにて終了です。