有楽町線停電事故で遅れる
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6月4日の19時頃、有楽町線の小竹向原~東池袋駅間で停電が起き、
一時全線で運転を見合わせました。
しかし、程なくして送電が始まり、運転を再開しました。
ちょうどそのとき、自分は有楽町線10000系に乗車中で
列車は東池袋駅に到着するところでした。
ホームに入り、列車が減速し時速20km/h程度まで落ちた時でした。
突然、車内の明かりが消え、ドア上のディスプレイも消えました。
そして列車はそのまま減速、停車しドアが開きました。
ホームには大音量のブザーが鳴り響き、そのまま運転見合わせになりました。
写真はそのときの様子。ご覧のように車内の蛍光灯は消えています。
空調装置も切れました。
駅のホームは停電ではなかった上、車内の非常灯もついていたので
真っ暗になることはありませんでした。
運転を見合わせると放送が入ると多くの人が降りていきました。
東池袋駅から池袋駅まで歩くと決めた人でしょうか。
このように車内が真っ暗になっています。
停電中はドア上のディスプレイ、側面の方向幕ともに消えていました。
ドアが開いていることを知らせる車側表示灯は付いていました。
停電中でも車外スピーカーから放送できていました。
ほどなくして送電が再開され、車内に明かりが戻りました。
ほんの数分のことでした。その後すぐに運転再開し、
5分ほど遅れて池袋駅に着きました。
安全確認のため遅延という情報が流れていました。
副都心線開業一周年記念 ヘッドマーク付き列車運行決定
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まもなく副都心線開業一周年ということで新木場車両基地でのイベントも近づいていますが、
ヘッドマーク付き列車が運行されることが決定しました。
ヘッドマークが付けられるのはメトロ10000系、東武50070型、西武6000系の
それぞれ1編成です。
土曜日のイベントでお披露目され、翌日から二週間運用に入ります。
このイベントのポスター、あまり見かけないのは自分だけでしょうか……
床下見学や運転台見学のはがきも出してみたのですが、外れてしまったようです。
いまだに何も来ません…
天気予報ではあまり天気が良くないようですが、
良い天気になることを願っています。
当ブログ(日記)について重要なお知らせ
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数年にわたって、長くお送りしていた当ブログですが、残念ながら…
なんて書くと閉鎖のお知らせのようですが、実際に閉鎖することになりました。
というのもこのブログを掲載しているCURURUのサービスが11月で終了するためです。
ですが、ブログやサイトそのものを終了するつもりはないので、
別のブログサイトに引っ越したいと思います。
まだどこにするかという詳細は決めていないため、
詳しいことが決まり次第お知らせいたします。
画像を20枚近く貼り付けられて、
ワープロソフトのような編集ができるブログサイトなんてあるのでしょうか…
メジャーなブログサイトの仕様をよく知らないのでいろいろ探してみたいと思います。
でもブログと言えば普通、画像2~3枚しか載せられない(載せない)ように思います。
手軽で、ミニホームページのようにできるブログサイトがあったらお教え下さい…
今日はここまでです。